1. မီးဖိုနီအုတ်ပြုတ်ကျ
အကြောင်းအရင်း-
(၁) rotary kiln အရေပြားကို ကောင်းကောင်းမချိတ်ထားရင်၊
(၂) ဆလင်ဒါသည် အပူလွန်ကဲပြီး ပုံပျက်နေပြီး အတွင်းနံရံ မညီမညာဖြစ်နေသည်။
(၃) မီးဖိုအခင်းသည် အရည်အသွေးမမီပါ သို့မဟုတ် ပါးလွှာပြီး ဝတ်ဆင်ပြီးနောက် အချိန်ဇယားအတိုင်း အစားထိုးမထားပါ။
(၄) rotary မီးဖိုဆလင်ဒါ၏ဗဟိုမျဉ်းသည် မဖြောင့်ပါ။ ဘီးခါးပတ်နှင့် pad သည် ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ထားပြီး ကွာဟချက် ကြီးလွန်းသောအခါ ဆလင်ဒါ၏ အစွန်းကွက်ပုံသဏ္ဍာန် တိုးလာပါသည်။
ပြဿနာဖြေရှင်းနည်း-
(၁) သုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းနှင့် သတ္တုဓာတ်ပြုခြင်းကို အားကောင်းစေနိုင်သည်။
(၂) ပစ်ခတ်ရာနေရာအနီးရှိ ဘီးခါးပတ်နှင့် ပြားကြားကွာဟချက်ကို တင်းကျပ်စွာ ထိန်းချုပ်ပါ။ ကွာဟချက် ကြီးလွန်းသောအခါ၊ Pad အား အချိန်မီ အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် pads များဖြင့် ချိန်ညှိသင့်သည်။ pads များကြားတွင် ကြာရှည်စွာ ရွေ့လျားမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဝတ်ဆင်မှုကို တားဆီးရန်နှင့် လျှော့ချရန်အတွက် ချောဆီများကို ဘီးခါးပတ်နှင့် pad အကြားတွင် ထည့်သင့်သည်။
(၃) လည်ပတ်နေချိန်တွင် မီးဖိုအား ရပ်ထားကြောင်း သေချာစေပြီး rotary ဖို၏ ဆလင်ဒါကို အချိန်မီ ပုံပျက်လွန်းသဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း၊
(၄) ဆလင်ဒါ၏ဗဟိုမျဉ်းကို ပုံမှန်ချိန်ညှိပြီး ပံ့ပိုးဘီး၏အနေအထားကို ချိန်ညှိပါ။
(၅) အရည်အသွေးမြင့် မီးဖိုနံရံများကို ရွေးချယ်ပါ၊ အင်းလေး၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပါ၊ မီးဖိုအတွင်းသားများ၏ အသုံးပြုမှု လည်ပတ်မှုအား တင်းကြပ်စွာ ထိန်းချုပ်ရန်၊ အုတ်အထူကို အချိန်မီ စစ်ဆေးပြီး ဟောင်းနွမ်းနေသော မီးဖိုနံရံများကို အချိန်မီ အစားထိုးပါ။
2. ထောက်ထားသောဘီး၏ရိုးရိုးကျိုးသွားသည်။
အကြောင်းရင်းများ-
(၁) ထောက်ဘီးနှင့် ရှပ်ကြား ကိုက်ညီမှုသည် ယုတ္တိမရှိပေ။ ပံ့ပိုးဘီးနှင့် ရှပ်ကြားရှိ အံဝင်ခွင်ကျသည် ယေဘူယျအားဖြင့် တွန်းဘီးနှင့် ရှပ်ကို မဖြေလျော့စေရန် သေချာစေရန် ရိုးတံအချင်း၏ 0.6 မှ 1/1000 ထိရှိသည်။ သို့သော်၊ ဤဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုသည် ပံ့ပိုးဘီးအပေါက်၏အဆုံးတွင် ရှပ်ကို ကျုံ့သွားစေပြီး စိတ်ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤနေရာတွင် ရိုးတံကျိုးမည်ဟု စိတ်ကူးကြည့်ရန် မခက်ခဲပေ၊ ဤသည်မှာ ကိစ္စပင်ဖြစ်သည်။
(၂) ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း ပံ့ပိုးဘီး၏ရှုပ်ထွေးသောတွန်းအားကြောင့်၊ ထောက်ဘီးနှင့်ရိုးတံကို တစ်ခုလုံးအဖြစ်ယူဆပါက၊ ရိုးတံ၏ကွေးခြင်းဖိအားနှင့် တွန်းအားသည် ထောက်ဘီးအပေါက်၏အဆုံးနှင့်သက်ဆိုင်သောအစိတ်အပိုင်းတွင် အကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ ဤအပိုင်းသည် အလှည့်ကျ ဝန်များလုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နိုင်သောကြောင့် ထောက်ဘီးနှင့် ရိုးတံကြားရှိ အဆစ်၏အဆုံးတွင် ကျိုးသွားသင့်သည်။
(၃) ထုတ်လုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များ ကြိတ်စက် ရိုးတံကို ယေဘုယျအားဖြင့် စတီးလ် ingots သို့မဟုတ် သံမဏိဝိုင်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အပူ၊ အလယ်တွင် ချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်ပေါ်ပြီး သံမဏိတွင်းရှိ အညစ်အကြေးများ၊ အင်းဆက်ပိုးမွှားအရေခွံများ အတုလုပ်ခြင်း စသည်တို့နှင့် အပူကုသစဉ်အတွင်း သေးငယ်သော အက်ကွဲကြောင်းများ ပေါ်လာပါသည်။ ဤချို့ယွင်းချက်များသည် shaft ၏ bearing capacity ကို ကန့်သတ်ရုံသာမက stress concentration ကို ဖြစ်စေသည်။ အရင်းအမြစ်တစ်ခုအနေနှင့်၊ အက်ကြောင်းများ ကျယ်လာသည်နှင့်အမျှ အရိုးကျိုးခြင်းသည် ရှောင်လွှဲ၍မရပေ။
(၄) အပူချိန်ဖိစီးမှု သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော တွန်းအား ရိုတာရီမီးဖို၏ ကြီးမားသောအုတ်ချပ်များ၏ အပူပေးခြင်းသည် ဘုံအမှားတစ်ခုဖြစ်သည်။ လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မမှန်ကန်ပါက၊ ကြိတ်စက်ပေါ်တွင် မျက်နှာပြင်အက်ကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်ရန် လွယ်ကူသည်။ ကြွေပြားကြီးကြီး ပူလာသောအခါ၊ ရိုးတံ၏ အပူချိန်သည် အလွန်မြင့်မားနေရပါမည်။ ဤအချိန်တွင်၊ ရှပ်ကို လျင်မြန်စွာ အေးသွားပါက၊ ရိုးတံ၏ အတွင်းပိုင်း အအေးခံမှု နှေးကွေးခြင်းကြောင့်၊ လျင်မြန်စွာ ကျုံ့သွားသော ရှပ်မျက်နှာပြင်သည် အက်ကွဲကြောင်းများမှ ကြီးမားသော ကျုံ့သွားသော ဖိအားကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ဤအချိန်တွင်၊ မျက်နှာပြင်အက်ကြောင်းများသည် ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ တလှည့်စီ ဖိစီးမှု၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ အက်ကြောင်းသည် ပတ်ပတ်လည်တွင် ကျယ်လာပြီး အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ကွဲသွားပါသည်။ Roller ပေါ်တွင် အလွန်အကျွံ တွန်းအားကြောင့်လည်း အလားတူပင်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မလျော်ကန်သော ချိန်ညှိမှုသည် ရိုးတံ သို့မဟုတ် ရိုးတံ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအပေါ် တွန်းအားအလွန်အကျွံဖြစ်စေသည်၊ ၎င်းသည် ရိုလာရှပ်၏ကျိုးလွယ်မှုကို ဖြစ်စေသည်။
ဖယ်ထုတ်ခြင်းနည်းလမ်း-
(၁) ပံ့ပိုးဘီးနှင့် ရှပ်ပါဝင်သည့်ဧရိယာတွင် မတူညီသော အနှောင့်အယှက်ပမာဏကို အသုံးပြုသည်။ ထောက်ဘီးနှင့် ရှပ်ကြားရှိ အနှောင့်အယှက်ပမာဏသည် ကြီးမားသောကြောင့်၊ ပံ့ပိုးဘီး၏အတွင်းပိုင်းအပေါက်၏ အဆုံးသည် ပူသော၊ အအေးခံကာ တင်းကျပ်ပြီး ဖိစီးမှုအား ကြီးမားလွန်းပြီးနောက် ဤနေရာ၌ ကျုံ့သွားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ပံ့ပိုးဘီး၏အတွင်းပိုင်းအပေါက် (၁၀၀ မီလီမီတာခန့်) ၏အတွင်းပိုင်းအပေါက်နှစ်ခု၏ နှောင့်ယှက်မှုပမာဏသည် အတွင်းပိုင်းမှ အပြင်သို့ တဖြည်းဖြည်း လျော့ကျသွားပါသည်။ လျှော့ချခြင်းပမာဏကို အလယ်အလတ်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုပမာဏ၏ သုံးပုံတစ်ပုံမှ တစ်ဝက်အထိ တဖြည်းဖြည်းလျှော့ချနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် လည်ပင်းဖြစ်စဉ်ကို ရှောင်ရှားရန် သို့မဟုတ် လျှော့ချရန်။
(၂) အပြစ်အနာအဆာများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သိရှိနိုင်စေရန်။ ချို့ယွင်းချက်များသည် ရိုးတံ၏ထမ်းနိုင်စွမ်းကို လျော့ကျစေပြီး အရိုးကျိုးခြင်းများကို မကြာခဏဖြစ်စေသည့် စိတ်ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ ထိခိုက်မှုက ကြီးကြီးမားမားဖြစ်ပြီး အလေးအနက်ထားရမယ်။ ဘီးပေါက်ခြင်းအတွက် ချို့ယွင်းချက်များကို ကြိုတင်ရှာဖွေထားရပါမည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မလုပ်ဆောင်မီ၊ ပစ္စည်းရွေးချယ်ခြင်းကို စစ်ဆေးပြီး ပြဿနာမရှိသောပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်သည်။ အပြစ်အနာအဆာများကို ဖယ်ရှားရန်၊ ရိုးတံ၏ အတွင်းပိုင်း အရည်အသွေးကို သေချာစေရန်၊ တစ်ချိန်တည်းတွင် ရိုးတံ၏ လုပ်ဆောင်မှု တိကျမှုကို သေချာစေရန်၊ အက်ကွဲအရင်းအမြစ်များနှင့် စိတ်ဖိစီးမှု အာရုံစူးစိုက်မှု အရင်းအမြစ်များကို ဖယ်ရှားပစ်ရန်အတွက် ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုကိုလည်း လုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။
(၃) ထပ်လောင်းဝန်အားလျှော့ချရန် မီးဖိုကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ချိန်ညှိခြင်း။ roller shaft အများအပြားသည် ကြိတ်စက်များမှတဆင့် မီးဖို၏အလေးချိန်တစ်ခုလုံးကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ဝန်က အရမ်းကြီးတယ်။ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ချိန်ညှိမှု မမှန်ကန်ပါက၊ eccentric load ဖြစ်ပေါ်လာပါမည်။ မီးဖို၏ဗဟိုမျဉ်းမှအကွာအဝေးသည်မကိုက်ညီသောအခါ၊ အချို့သော roller သည်အလွန်အကျွံအားသက်ရောက်လိမ့်မည်။ ကြိတ်စက်၏ဝင်ရိုးသည် မီးဖို၏ဗဟိုမျဉ်းနှင့်အပြိုင်မဟုတ်သောအခါ၊ ရှပ်၏တစ်ဖက်ခြမ်းရှိအင်အားသည် တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ မလျော်ကန်သော အလွန်အကျွံ တွန်းအားသည် ကြီးမားသော bearing ကို ပူလာစေပြီး shaft ၏ တစ်ချိန်ချိန်တွင် ကြီးမားသော stress ကြောင့် shaft ကို ပျက်စီးစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အပိုဝန်ပိုများကို ရှောင်ရှားရန် သို့မဟုတ် လျှော့ချရန်နှင့် မီးဖိုကို ပေါ့ပါးစွာလည်ပတ်စေရန်အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ချိန်ညှိမှုကို အလေးအနက်ထားဆောင်ရွက်ရမည်ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ရှပ်ပေါ်တွင် မီးစတင်ခြင်းနှင့် ဂဟေဆော်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပြီး ရိုးတံကို ပျက်စီးမှုလျှော့ချရန် ကြိတ်ဘီးဖြင့် ကြိတ်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
(၄) လည်ပတ်နေစဉ် အပူရှပ်ကို လျှင်မြန်စွာ အအေးမထားပါ။ မီးဖို၏လည်ပတ်မှုအတွင်း၊ ကြီးမားသော bearing သည် အကြောင်းရင်းအချို့ကြောင့် အပူဖြစ်စေသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ ထုတ်လုပ်မှုဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အချို့သော ယူနစ်များသည် ရိုးတံ၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သေးငယ်သောအက်ကွဲမှုများဖြစ်စေရန် လွယ်ကူသည့် လျင်မြန်သောအအေးပေးမှုကို ခံယူလေ့ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် လျှင်မြန်စွာအအေးခံခြင်းမှရှောင်ရှားရန် နှေးကွေးသောအအေးကိုအသုံးပြုသင့်သည်။
စာတိုက်အချိန်- မေ ၁၂-၂၀၂၅
